２００系一部２階建て１６編成（Ｈ編成）が、１２両に組替えられて夏の臨時列車で運転されています。

Ｈ４編成（２００４．８．１３　とき３８３号）

組替え前

組替え後（数字は組替え前の号車番号）

５号車・６号車・９号車・１０号車が抜き取られ、組替えられたようです。
９号車・１０号車の２階がグリーン車でしたので、１２両化された後の列車には、グリーン車はついていないことになります。
時刻表を見ていただければ、「グリーン車なし」の表示がされているので、いつ走るのかがわかると思います。

それから、１２両化により、乗車位置をＦ編成と合わせるために、一部のドアが締め切りになっています。
締め切られたドアには、「このドアは業務用です。他のドアをご利用ください。」って貼ってあります。
業務用じゃないだろ！って突っ込みたくなりますが。

９号車東京方ドア。ここはＦ編成ではビュッフェの業務用ドアがあります。

こちらがＦ編成の同じ位置。

１１号車東京方ドア。ここはＦ編成ではグリーン車のため、ドアがありません。
（車掌さんが顔出してたので、同じ位置のＦ編成の写真は撮ってません…）

１２号車東京方ドア。微妙にずれてるけど、締め切らなくても大丈夫な気もします…。

でも、比較してみると、やっぱりずれてますね。（上：Ｈ５編成／下：Ｆ１９編成）

それと…組替えたのでドア横の号車案内も貼りかえられてるんですが、グレーの数字と新しい禁煙マークはちょっと違和感ありますね。

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